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郑州新建铁路规划主要包括以下内容: 1. 郑州南站及相关工程 位置:郑州市管城回族区南曹街道(原小李庄站址)1 涉及线路: 新建郑太高铁线南阳寨至郑州车站段 改建京广线东双桥站至郑州车站段 新建京广客车线郑州车站至小李庄南线路所段 新建陇海外绕线工程等1 建设进展: 2025年目标:启动全线征迁,先开工程进入实质性建设1 建成后郑州铁路枢纽将形成“四主”客站布局(郑州、郑州东、郑州南、郑州航空港站)1 2. 京广高铁复线河南段 规划亮点: 郑州枢纽升级:新线在郑州东站与郑渝高铁交汇,预留郑州南站联络线2 设计时速350-400公里,缓解既有线路压力2 3. 城际铁路规划 郑州至新密连接线:全长34公里,设4座车站3 郑州经巩义至洛阳城际:全长97公里,设7座车站3 郑州至新乡城际(平原新区段):全长36.8公里,设6座车站3 4. 其他重点项目 配套建设京广铁路南阳寨站至郑州站三四线工程、大关庄联络线工程1 以上规划旨在提升郑州枢纽能力,优化客运格局12。
✨设计师揭秘 如何将河洛康家’搬‘进幻城 💡创意来源:王潮歌导演及其导演团队 📖导演:“我想在这里,看到一个关于河南的院子,要有体现河南建筑的厚重,也要是一个舞台“ 📍“张家大院”作为只有河南·戏剧幻城18个小剧场的其中一个,我司在导演的创意基础上,参考了河南巩义康百万庄园,又名河洛康家,是十七十八世纪华北黄土高原封建堡垒式建筑的代表,依山而建,被誉为豫商精神家园。结合幻城场地的比例,满足戏剧表演的需求,在传统的窑洞基础上,利用现代色彩将门与黄土形成对比,营造奇幻的戏剧场景。 🌈以影视美术思维主导,在保留传统建筑符号的同时,优化空间动线与观演视角,确保观众在移步换景中既能感知历史厚重感,又能沉浸于戏剧情节。 ✅以“在地性重构”为核心,通过传统民居的现代化转译、戏剧场景的沉浸式营造,以及文化符号的隐喻性表达,实现了历史记忆与当代艺术语境的融合,成为戏剧幻城中“建筑即舞台”理念的典型实践 #设计# #建筑# #建筑设计# #场景化设计# #文旅景区项目规划设计# #文旅景区# #文旅设计# #文旅项目# #只有河南戏剧幻城# #沉浸式空间# #为一座戏到一座城# #沉浸式旅游# #场景设计# #建筑美学# #动态连更挑战#
巩义市顺祥耐材有限公司积极响应国家节能减排的号召,致力于实现碳达峰碳中和目标。在科技创新的引领下,企业不断推进绿色、智能化转型,通过智慧系统管理、技术与工艺创新等多重措施,推动绿色低碳高质量发展。 走进生产车间,记者见到浇注料和炮泥两条生产线正全力以赴、满负荷运转。工人们稳健地操作着设备,效率高且精准。在生产线末端,成品一一打包并准备发运。 巩义市顺祥耐材有限公司主要生产铁沟浇注料、无水炮泥、捣打料、喷涂料等不定形耐材,且与首钢、中钢、中冶等大型冶金设计院保持着长期稳定的合作关系。近年来,公司持续加大资金投入,全面改造厂区设施、生产设备和道路,智能化改造生产线,以提升产品质量并增强市场竞争力。 公司总经理任莹表示:为了顺利完成2025年的生产经营目标,我们在充分调研市场的基础上,着力加大产品研发力度,推动绿色科技创新,致力于建设绿色制造业,并全方位促进降碳减污。与此同时,我们根据客户需求提供定制产品方案,赢得了客户的信任与口碑,确保了产量和利润的双重增长。 为保障春节后顺利复工复产,巩义市顺祥耐材有限公司提前进行员工培训与动员,对生产设备进行全面检修与维护,并优化生产流程,提升生产效率和产品质量。今年1月,公司成功完成了3000余吨的生产任务,销售收入达到1266万元。截止2月23日,2月的订单生产任务已圆满完成,3月份的订单也在紧锣密鼓地生产中。 著作权所有:巩义市融媒体中心 记者:杨迎利 张金金 郑蔚#动态连更挑战#
郑州GO语言培训课程推荐 📚 郑州的GO语言培训机构众多,以下是部分精选课程推荐: 1️⃣ GO语言基础语法:从零开始,逐步掌握GO语言的基础语法。 2️⃣ 内建容器:深入了解GO语言提供的内建容器,如切片、映射等。 3️⃣ 面向对象编程:学习如何使用面向对象的思想来编写GO代码。 4️⃣ 依赖管理:掌握GO语言的依赖管理工具,如dep或go modules。 5️⃣ 函数式编程:探索GO语言中的函数式编程特性,如闭包、高阶函数等。 6️⃣ 错误处理:学习如何优雅地处理程序中的错误。 7️⃣ 资源管理:了解如何在GO语言中管理资源,避免内存泄漏等问题。 8️⃣ 测试与性能调优:掌握GO语言的测试框架,以及如何优化程序的性能。 9️⃣ Goroutine与Channel:深入理解GO语言中的并发编程特性。 🔟 实战项目:通过实际项目来巩固所学知识,如分布式爬虫、迷宫搜索等。 📍 课程地点:中原区、二七区、管城回族区、金水区、上街区、惠济区、中牟县、巩义市、荥阳市、新密市、新郑市、登封市等地均有培训机构。
2025郑州重磅清单!5795亿砸向六大领域,你家门口要巨变 🚀【2025郑州建设大爆发】市政府刚刚官宣的431个重点项目,总投资近5800亿!从家门口的地铁到黑科技产业园,这份清单藏着未来三年郑州人的幸福密码~ 🌉『立体交通全面升级』 ▪️ 安罗高速郑州段加速推进,新郑机场三期扩建将新增卫星厅+第三跑道 ▪️ 郑州西站周边规划城际铁路网,巩义/新密/兰考通勤圈再扩大 ▪️ 华南城客运站升级公交枢纽,主城区到航空港通勤时间缩短30% 💡『科创矩阵强势崛起』 ▫️ 黄河研究中心打造沿黄生态智核 ▫️ 中原科技城生物医药园将建万人级实验室集群 ▫️ 泛物云盒数据中心每秒可处理10亿条物联网数据 🏭『产业转型肉眼可见』 🔸 奥克斯智能空调基地年产300万台高端产品 🔸 荥阳智能装备基地引入工业机器人生产线 🔸 巩义静脉产业园实现95%建筑垃圾再生利用 🌳『绿色郑州新图景』 ▪️ 南水北调防洪工程守护千万人用水安全 ▪️ 航空港国际陆港片区构建海绵城市样板 ▪️ 汽车循环利用基地让旧车零件重获新生 🏥『民生礼包分量十足』 ▫️ 河南省实验中学郑开校区9月迎新 ▫️ 市中心医院高新院区新增800张床位 ▫️ 中原创投教育园区打造职教新高地 这些项目今年就要完成1286亿投资!随着审批流程持续优化,家门口的围挡很快会变成崭新的学校、医院和产业园。你最期待哪个项目落地?@百度地图 将持续更新建设进展~ #2025郑州建设 #重点项目清单 #城市更新进行时 #郑州民生工程 #中原崛起#
#郑州雨水管道疏通价格##河南抽工业污水池电话#【巩义污水转运科普小贴士】 1. 环保重任:巩义污水转运公司扮演着城市清洁者的角色,负责收集、转运生活及工业废水,确保水质处理前安全隔离,守护绿水青山。 2. 高效流程:采用先进转运技术,减少运输过程中的二次污染,污水经标准化管道直送处理厂,每一步都精准把控。 3. 绿色发展:致力于节能减排,优化转运路线,降低成本,为2025年(今年)实现更绿色、更可持续的城市环境贡献力量。 我们,了解更多环保小知识,一起为美好家园点赞!🌿💧
最近,关于郑州航空港南拓的讨论热度不减。有人疑惑:长葛是否会因此“改姓”?实际上,长葛虽然与航空港区接壤,但行政区划并未发生变化。 郑州最新的规划中,航空港区的重点对接方向明确指向了开封和巩义等地。许昌辖区暂时并未被纳入这一规划。这并不意味着许昌被“抛弃”,相反,郑州此举意在突出其枢纽经济的核心地位。 从经济角度看,长葛正成为连接郑州与许昌的重要节点。它既向北承接航空港区的产业溢出,又向南输出许昌的制造优势。尽管行政区划未变,但两地的经济联系已经深度融合。 一些网友认为,长葛看似被边缘化,但其实,这是都市圈错位发展的战略考量。郑州作为核心枢纽,通过南拓战略,进一步巩固了其经济中心的地位。而长葛在这一过程中,成为双向桥头堡,发挥着不可替代的作用。 有数据显示,近年来,长葛的经济增长迅猛,产业结构不断优化。这一切都得益于其独特的地理位置和政策红利。未来,随着郑州航空港区的发展,长葛无疑将迎来更多机遇。 网友小李评论道:“长葛不改姓,但经济发展更上一层楼。”另一位网友小张则表示:“这正是都市圈协同发展的好例子,各有侧重,各展所长。” 从长远看,郑州的南拓战略不仅是对区域经济布局的优化,更是对都市圈协调发展的深度探索。长葛作为这一战略的重要节点,必将在未来发挥更加重要的作用。
河南铝业集群崛起密码 作为中国铝工业的“心脏”,河南正以惊人的速度重塑全球铝产业链版图。从传统电解铝大省到高精铝制造高地,这里的故事不仅是产能跃升,更是一场关于技术革命与绿色转型的深度变革。 千亿级产业集群雏形已成 巩义市,这座河南首个GDP破千亿的县级市,坐拥全国最大铝板带箔加工基地。200余家铝企与近700家配套企业编织出密集的产业网,年产值超千亿。明泰铝业、中孚实业等龙头企业引领下,铝材产量占全国1/3,尤其是汽车轻量化用铝板带箔,技术装备水平稳居全国第一梯队。2024年仅前10个月,河南铝材出口便突破93万吨,同比增长38%,其中新能源汽车电池壳、水冷板等高端产品出口激增41.8%,彰显国际竞争力。 全产业链闭环:从矿石到再生铝 河南铝业已构建“铝土矿—氧化铝—电解铝—精深加工—再生循环”全产业链。巩义市高精铝产业集群更将这一链条极致细化:电解铝产能25万吨/年,再生铝年产能120万吨(在建50万吨),每年回收废铝超2000吨的企业如明泰铝业,通过750摄氏度熔炉高温熔炼后,铝水经流槽进入双室熔炼炉精准提纯,让废弃发动机、铝箔纸等废料重生为新能源汽车电池托盘和航空级铝棒。洛阳铝加工则实现再生铝投用比例76.64%,铝灰无害化处理技术制定全国首个团体标准,循环经济渗透到每个环节。 汽车轻量化:铝材的新战场 当全球车企追逐减重降耗,河南铝板带箔成为“隐形冠军”。车身面板、电池托盘、防撞梁……一辆车的铝部件60%以上可溯源至河南。明泰铝业1-4系铝板占据国内市场30%,万达铝业耐腐蚀板获国家专利,豫联集团罐盖料薄至0.208毫米。2024年,河南铝企在新能源汽车用铝领域产值增速达125%,印证“以铝代钢”趋势下河南的先发优势。 硬核科技:从实验室到生产线 产学研深度融合是河南铝业的另一张王牌。中孚实业联合山东省高端铝制造与应用创新创业共同体,成功揭榜“基于铝基的交通轻量化”重大科技创新示范工程,争取财政支持4832万元用于航空铝材研发。万达铝业联手北京工业大学建立铝合金研究院,明泰铝业再生铝技术斩获国家单项冠军。全省铝企研发投入年增28%,26个省级研发平台持续输出创新成果,仅巩义市便拥有6条热连轧线、200余条铸轧线,装备智能化率领先行业。 政府护航:小微园里的生态革命 在鲁庄镇铝精深加工小微园,26家企业共享集约化生产生态。政府累计投入2800万元建成标准化厂房2.3万平方米,吸引金鼎、路华等企业入驻,并组建轻资产运营公司优化园区服务。市北高新区与产业园定期互派管理技术人才,通过"科技副职赋能行动"为企业配备专业团队。象道、中储等物流巨头入驻,铝期货交割仓年周转11.5万吨,让原料采购成本直降15%。 河南铝业的今天,是传统制造向新质生产力跃迁的鲜活样本。当绿色铝材穿梭于特斯拉生产线,当巩义的铝箔包裹着东南亚家电,这片中原大地正以“铝”为笔,书写中国制造的全球化新叙事。
💉45分钟年轻5岁!氧气酶唤醒肌肤活力 姐妹们,有没有想过有一种方法,能在不损伤皮肤的情况下,让你在45分钟内看起来年轻3到5岁?😍😍😍 肌肤衰老的原因有很多,但胶原蛋白的流失绝对是其中最关键的因素之一。从25岁开始,肌肤胶原蛋白的形成速度就会低于代谢速度,导致细纹、松弛等衰老现象的出现。 ⭐️DMK生物酶 DMK生物酶通过信使酶,能够定向调动人体多种酶的活性,帮助皮肤注入大量氧气。经过一系列的酶促反应,可以最大程度地优化皮肤内稳态机制,从基底大幅增强肌肤的饱满度和内稳态平衡。 ⭐️普拉斯马效应 卸完酶面膜后,你会发现酶面膜下边会出现一幅清晰的血流图(如果代谢不好的话也会是潮红),这就是我们所说的『普拉斯马效应』。这个效果会持续大约15分钟,然后逐渐消退。 所以,如果你对保持青春容颜有追求,不妨来体验一下巩义首家DMK酶疗体验中心,让你的肌肤焕发新生!
陇海东路作为城市主要干道,其东延工程进展一直备受关注。最近,从巩义市最新公布的国土空间总体规划中的综合交通路网信息发现,陇海路西延已确认延伸至巩义!此外,更多人关注的陇海路东延,也确认列入规划。建设时间为2025-2028年,总投资约87亿元,本年度计划投资1亿元。这条“老大难”道路,终于要迎来突破性进展了?不是空想,陇海路东延真的来了!2020年2月,陇海路东延道路整体规划公布。但截至目前,项目仍未动工,主要是因为前期涉及耕地红线,暂缓建设。2024年3月,又有新消息传出:陇海高架东延工程的施工方案预计会做调整,原设计方案为自京港澳东延至万三路后,将会北移,现计划设计方案为沿着商都路东延,直至开封,不做改向。传闻纷纷,终于在2024年8月底,官方给出了明确回应:根据省政府工作安排部署,陇海路东延(东四环至新G107段)已纳入郑港融城项目,目前项目可行性研究专家评审会已召开;陇海路东延(新G107至郑开界段)已纳入郑开同城项目,正在加快推进前期工作,争取早日开工建设。也有网友爆料:针对陇海路东延(东四环至新G107段)快速化改建工程,有了新变化,拟被作为G310收费公路子项目,省政府已同意按照收费公路模式推进,正在编制项目申请报告。但随后关于陇海路东延便一直没有新消息传出,直至最近,根据可靠消息:陇海快速路东延有了清晰的目标,首先就是建设时间从2025到2028年;其次就是总投资87亿元,年度计划只有1亿元,这样看来仍然处于前期工作阶段,大概率就是征地、拆迁、勘察设计等基础工作。希望未来三年,郑州陇海路东延的建设进度能加快一些!陇海路西延通到了巩义!陇海快速路西段线网编号为S315,根据上文提到的巩义国土空间总体规划中的综合交通路网来看,陇海西路基本是沿着老310国道进行升级改造。通过规划公示信息可以看到,这条线路在米河镇西通过新建道路连接庙王路(S233),然后在S238与S233交汇处衔接陇海快速路。随着东段快速路工程的全面启动和西段配套设施的提质改造,这条贯穿东西的交通动脉即将焕发新活力。作为区域协同发展的重要纽带,陇海快速路不仅将构建起郑汴洛城市群的立体化交通网络,更将成为推动三地协同发展的强劲引擎,为中原城市群核心区的高质量发展注入强劲动能。通过打造"30分钟经济圈"的快速通道,这条黄金走廊将持续优化要素流通效率,为产业协作、资源共享和人才互动提供更加高效互联的交通支撑。郑州这些道路进度备受关注!除了陇海路东延,还有不少道路的进展情况备受关注。我们在社群中也看到了不少网友的咨询:郑州到开封高架桥什么时候开始修建?南三环高架东延什么时间开工?平安大道东四环东延什么时候开工?请问惠济区长兴路跨连霍高速公路下穿什么时候开工?农业高架西延何时开工?石化路何时西延到紫荆山路?每次路过石化路与城东路交叉口都提心吊胆。西四环科学大道东出口什么时候修好?围了六年了,天天堵车!东风西路什么时候开通?......可以看出,对于影响大家日常生活的道路规划情况,大家还是非常关注的。也有人提出疑问:郑州地铁通达全城,高架桥也到处都是,怎么还会堵车呢?也太神奇了吧!可能有以下几点:1、人口密度。郑州部分区域居住人口的确过多,城市道路暂时无法承载这么密集的人流量。比如棉纺路,规划年代较为久远,原本设计主要用于承载附近老厂区及其家属区的日常人车通行,但近几年来,其周边的老厂区已全面完成拆迁,取而代之的是新小区和商业综合体的蓬勃兴起,这一区域的车流量因此急剧攀升,远超原有道路设计之初的承载能力。2、城市功能分区比较集中。郑州作为河南的省会城市,高新企业的集中性比较强,打工人上下班基本上都要走这几条路,写字楼密集布局,加之汹涌的上班人潮,使得拥堵成为常态。其实还有车辆乱停乱放导致车道拥堵、部分车主不遵章驾驶等问题,综合导致了郑州堵车的现象。你还关注郑州市的哪些道路建设情况?欢迎评论区留言!
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